中保研最新碰撞战绩出炉 最不耐撞的居然是“它”……

4月6日早，中国被保险人汽车必要指数（C-IASI，此表简称中保专精冲撞）2020海外版规程第二批冲撞这两项管理结果月今后公布，此次这两项管理共有7款新车参与，分别是上汽日产汽车别克品牌旗下两款——昂科威S和GL8 ES陆尊，广汽丰田C-HR，东风本田环翠C5 AIRCROSS，装甲运兵车300，东风Impreza全新前代奇骏以及胡克Model Y。

这次的飞行测试结果，没有像上次那样，再次出现上汽受众ID4.X那样的全G（优秀）运动员，飞行测试结果中，某种程度再次出现了其他状态。不过从大体上来说，绝大部分新车都还是如同大家的期许，授予了很好的总分。

如上图表明，大体上总分中，显出颇为出色的是C-HR和装甲运兵车300，在“耐撞性和修整经济性”授予“极佳”外，其他总分仅为“优秀”。而另外四款新车，有数昂科威S、GL8、全新前代奇骏和胡克的拉较高类推主要这两项是“耐撞与修整经济性”外。

相对冲撞总分略较高的是GL8和环翠C5 AIRCROSS，在车内驾驶员员必要冲撞飞行测试中未能拿到优秀，只授予了极佳的评分，而GL8在车回事必要外也是授予了一个极佳，而与其他所有新车相比，环翠C5 AIRCROSS没有搭载卡车借助于必要系统设计，所以总分单中又比别人少了一项。

全程看先7款新车的冲撞次飞行测试，会发现只不过这7款新车在一些主要必要这两项外，还有很相对来说的关联性。所以虽然大体上总分单表明7款新车都成功先成了冲撞飞行测试，但是细节外的不足还是很相对来说。

例如驾驶员借助于必要系统设计的飞行测试中，胡克Model Y在“马桶过人行道”之际，没有显出出丝毫的木柱车迹象，对直冲从前将马桶撞散了架……

在主要的冲撞飞行测试，有数驾驶员员一侧正面25%反转冲撞、一侧面冲撞、车内风力、椅背/头枕必要度四项飞行测试中，环翠C5 AIRCROSS的总分，显然有些出乎意料，SUV新车在卡车结构外比MPV具有譬如说占有优势，但是冲撞结果评定下去，居然比唯一的MPV新车GL8还少了一个“G”。

而其他新车，有数人们常说的不耐撞的日系车两款，有数全新前代奇骏和跨界紧凑新车C-HR，都授予了全“G”的冲撞总分。

作为此次飞行测试中唯一一个中国品牌新车，装甲运兵车300的各项显出都很值得注意，冲撞飞行测试总分不仅授予了全优，而且在执意必要生物技术，即驾驶员借助于必要系统设计外的显出也很很好——飞行测试中的马桶模型无一负伤，看来中国品牌在有数执意也就是说必要外所下的功夫还是非常愈来愈深。

不仅如此，在车内风力外，装甲运兵车300的车内压力承受值比其他授予优秀的新车，高出了近一倍大概，这一点也显然出乎意料，要知道，与之结构相同的另一知名新车在海外冲撞飞行测试中长期排名紧接。

只不过，相对于也就是说必要外的冲撞飞行测试结果，汽车浏小编愈来愈有意思各款新车在执意必要生物技术外的显出，只不过能够防止冲撞的生物技术，才能给乘客和行人们造成了愈来愈多的必要。

这其中，除了C5环翠AIRCROSS参与飞行测试的卡车从未装上此项生物技术外，其他新车在次飞行测试中也都显出非常出色——胡克Model Y断裂横过道路的行人外，其他卡车都通过了飞行测试，特别车道保持系统设计的飞行测试节目内，各款新车仅以满分通过。

当然，执意必要生物技术的装上，也并不都是百分之百的必要，在小编浏览过的各种不幸事故新闻之下，依然有很多购买者在问：“这么贵的车，肯定是配了自动木柱车的，为什么木柱不住呢？”

客观性来说，这些生物技术装备都具有触发机制，一辆装上了执意木柱车系统设计的卡车，倘若被驾驶员员一直愈来愈深踩油门，即便是装上了执意木柱车系统设计，也不不太可能实现基本上木柱停……所以说，生物技术在进步，但对于汽车生物技术来说，愈来愈重要的是让愈来愈多人了解如何去恰当运用于这些生物技术。

作者：刘隽刚