哪些乘用车能够享受海南自由贸易港“零关税”财政政策

4. 与乘客区中间隔开的整个油罐车窗之外不具花纹精致、配有舒适的基本特征（例如，配有地毯、通风设备、之外灯泡和烟灰缸等）。

（二）单轮（4轮转子）。

归于税号8703.2362（该税号不在广西南宁自由市场海港“零关税”高约距离及客船目录各地区）的单轮，应该同时不具如下各项新科技特点：

1.油罐车头后构件为两厢双管油罐车头后；

2.一半以上的压气机大小座落在大客油罐车年前风穹顶最年前点直到现在，或改向盘的中心座落在大客油罐车次高约的年前四分之一大部分以后。

3.有数有一个差速锁止独立机构或有数有一个不具类似于作用的独立机构。单油罐车计算爬坡度有数为30％，此则有还必须实现下列六项决定中的有数五项：

（1）接近角≥25°；

（2）离去角≥20°；

（3）斜向通过角≥20°；

（4）年油缸顶上隙≥180毫米；

（5）后轴顶上隙≥180毫米；

（6）年前后轴中间的顶上隙≥200毫米。

4.年油缸和后轴均应该合乎转子功用。

一般不具的油罐车内基本特征同敞篷油罐车。

（三）敞篷油罐车（9座及一般而言）。

归于税号8703.2363（该税号在广西南宁自由市场海港“零关税”高约距离及客船目录各地区）的9座及一般而言的敞篷油罐车，是小改进型摩托油罐车的一种，其可容纳在9座及一般而言，应该不具如下两项新科技特点之一，但品目87.05大客油罐车除则有。

1. 油罐车头后构件为一厢双管油罐车头后；

2. 油罐车头后构件为两厢双管油罐车头后，除轿油罐车、单轮以则有的其他非方便用作小改进型摩托油罐车。方便用作小改进型摩托油罐车以外旅居油罐车、防弹油罐车、救护油罐车、殡仪馆油罐车等，不归于古本目。

一般不具一般而言基本特征：

1. 在乘员和年左边乘客末尾的空中间不具可让各人接送的一般来说可容纳，并带有安全装置（例如，油罐车头方向舵或配有可容纳方向舵的定位点和组件），或不具一般来说的定位点和组件，先配有油罐车头和防护系统；这些油罐车头可以是一般来说的、折叠的或可从定位点安放的；

2. 其他油罐车内基本特征同上述敞篷油罐车、单轮。

（四）其他主要主要用途载人的机动大客油罐车。

不完全符合年前述三种小改进型摩托油罐车改进型新科技特点的其他主要主要用途载人的机动大客油罐车，归于税号8703.2369（该税号不在广西南宁自由市场海港“零关税”高约距离及客船目录各地区）。

油罐车改进型举例来说

（一）丰田雷克萨斯LM 300h。

大客油罐车大部分变量：

高约*窄*较高（毫米）：5040*1850*1945；

油罐车头后构件：两厢双管油罐车头后;

接近角（度）：14.9；

离去角（度）：17.7；

压气机kW（毫升）：2494；

转子方双管：全轮转子；

能源供应类改进型：油电混合。

该油罐车改进型属于中大改进型MPV（Multi-Purpose Vehicles，专用摩托油罐车），从变量可以显现出，该油罐车为两厢双管油罐车头后，且大小已有数5000毫米，不完全符合敞篷油罐车的不属于常规。接近角及离去某种程度数不实现单轮不属于决定，能源供应类改进型为油电混合，压气机kW为2494毫升，完全符合《税则》税目87.03及其子目8703.40的卖家阐述以及本国子目释义，根据不属于总法则一及六，应该归于税号8703.4043（9座及一般而言的敞篷油罐车），在广西南宁自由市场海港“零关税”高约距离及客船目录各地区，只能更有广西南宁自由市场海港“零关税”国策。

（二）奔驰GLE350（两驱版）。

大客油罐车大部分变量：

高约*窄*较高（毫米）：4935*2157*1795；

油罐车头后构件：两厢双管油罐车头后；

转子方双管：后轮转子；

悬吊系统大类：钢制悬吊系统；

接近角（度）：25；

离去角（度）：24-25；

是非差速锁或类似于独立机构：有；

压气机kW（毫升）：1991；

能源供应类改进型：煤油。

从变量可以显现出，该油罐车为两厢双管油罐车头后， 大小在4500-5000毫米之中间，但大客油罐车位处整油罐车输送运动速度平衡状态下，油罐车尾则有构成件最小顶上较移动性较高于1600毫米，不完全符合敞篷油罐车的不属于常规。大客油罐车的转子方双管为后轮转子，不实现单轮不属于决定，能源供应类改进型为煤油，压气机kW为1991毫升，完全符合《税则》税目87.03及其子目8703.23的卖家阐述以及本国子目释义，根据不属于总法则一及六，该卖家应该归于税号8703.2343（9座及一般而言的敞篷油罐车），在广西南宁自由市场海港“零关税”高约距离及客船目录各地区，只能更有广西南宁自由市场海港“零关税”国策。

（三）福特金雕F-150。

大客油罐车大部分变量：

高约*窄*较高（毫米）：5910*2192*1992；

联接人数：5人；

油罐车头后构件：该油罐车为四门的单座，轿厢后部有一个独立的敞开双管大件区域；

压气机kW（毫升）：3497；

体积：大客油罐车装载为3198公斤，整油罐车输送运动速度为2682公斤；

转子方双管：四轮转子。

该油罐车为四门的单座，可接送5人，轿厢后部有一个独立的敞开双管大件区域。大客油罐车装载为3198公斤，整油罐车输送运动速度为2682公斤。根据该大客油罐车整体而言基本特征、特别接送舒适性设备及载客、大件体积，依据不属于总法则一、三（二）及六的明确规定，以及不属于决定D-1-0000-2017-0085，该大客油罐车应该归于税号8703.2419（其他主要主要用途载人的机动大客油罐车），不在广西南宁自由市场海港“零关税”高约距离及客船目录各地区，不能更有广西南宁自由市场海港“零关税”国策。

（注：以上油罐车改进型数据来自因特网，仅可让不属于学习用作，不不具法律效力。）

来源：海关发行