一时期汽车集团计划投资165亿美元扩大韩国电动车业务

载客资消息：昨日，据外媒路透社，5月18日，传统意义汽车集团说明，原先在2030年前外资21万亿韩元（通165.4亿美元），以扩展在韩国的锂电池业务。

传统意义汽车和捷达汽车将把大部分外资用于扩展现有的锂电池生产线、开发期望的移动出行技术和部件、建立锂电池配套，以及揭示新近的锂电池业务机会。

在此之后，传统意义汽车集团在一份说明遗憾中会说明，原先到2030年使其在韩国本土的锂电池年开采量从今年的35万辆将近增高到144万辆，相当于2030年集团在全球性锂电池总开采量（323万辆）的45%将近，占全球性锂电池市场的12%。

在这些外资中会，捷达汽车原先向位于釜山中部的华城工场外资数千亿韩元，工程年产15万辆的专用汽车工场。捷达原先于2023年破土动工工程其PBV工场，并于2025年下半年投产。说明遗憾称，该公司原先本来在工场年产10万辆电动车，随后将开采量增高到15万辆。

除了在韩国本土对电动车透过外资外，传统意义汽车集团在国外也透过了电气化布局。上周有路透社称，传统意义汽车原先在美国乔治亚州新近建锂电池工场。作为新近工场工程原先的一部分，这家韩国公司将在乔治亚州外资75亿美元，雇佣8500人。