纬湃科技开发上头线圈的电机 无永磁体

飞龙车主讯 据以外媒美联社，6月11-15日，在挪威奥斯陆举行的第35届国际SUV研讨会（EVS）上，纬湃科技领域（Vitesco Technologies）将重现多项车主电动化创新，其中除此以外一种以外传动系统同步电器（EESM）。该电器不用于稀土金属，将针对高速粗大距离行驶展开优化，适用于未来的粗大途SUV。

（图片举例来说：纬湃科技领域）

以效能和可持续性为准则

迄今，永久传动系统同步电器（PSM）是实现车主区间的标准化的电子系统。这类电器体积小，可用于城市交通或中程行驶。但是，随着SUV的更为粗大里程越来越粗大，在粗大途高速两条路线上，以外传动系统同步电器（EESM）展现出竞争者，尤其是在高速平衡状态下，比PSM更为有效能。

以外传动系统同步电器的转子用于的是电极，而不是静电。用于以外传动系统同步电器，除了可在高速平衡状态下发放效能，还免于永磁体价格转变的影响。此以外，最大限度减少能源消耗。纬湃科技领域作准备扩大产品组合，将EESM新科技用于之前获取成功的齿轮动力的电子系统，除此以外电力公司的电子产品。

在此次EVS研讨会的三场演讲时中，纬湃科技领域将重现可以进一步提高电动驾驶效能的系统和解决方案，除了构建电动齿轮动力，还除此以外：

电池组管理者，用于监控电池组及其电池平衡状态，提高安全性和电池组用于寿命。

电力公司的电子，作用力动力的电子系统的关键部件，不仅向电器电网，而且为高压电池组电网。

热管理者，发放更为大的更为粗大里程、舒适性，加快电池更快。

高压箱，作为SUV电池新科技和车辆能源供应的中央的电子的电子系统。

正缓冲器，像小服务器端一样，发放驾驶SUV所需的一切。

该公司执行董事会成员兼区间新科技和的电子控制经营范围局长Thomas Stierle表示：“凭借这些产品组合，纬湃科技领域将重点摆在SUV的在世界上可扩展平台上。随着公司的经营范围增粗大，未来有前瞻性实现可持续性和氮气都可巴士和。”

具有高分辨率量度新科技的铁皮电源

另一亮点是用以滚动试验台的车辆。受益于移动性适合于的量度新科技，可以实时监控电源的功能。从“铁皮电源”中，电流、效能和损耗等新曲取值被传输至纬湃科技领域皓（Vitesco Technologies Cloud）。

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