安全性并非与生俱来！96款奔驰E420积极参与碰撞测试

很多人都告诉他，直到过去，豪华品牌的必要性做得都不错，诱因也很简便，因为豪华品牌售价较高，在三阳开销层面这不需要太多权衡，因此更为心碎在必要层面下本。

然而自已，并非通过简便的堆料就可以解决问题更为高的必要精度。例如，上面这台奔驰96款E420代号W210就披露了当年参与相撞测试的现场截图，用惨来比作这不往往。而令人差点的是，当年的丰田佳美却赢取了优秀的成绩。

从卡车窗50%偏置相撞结果可以看不到，这辆奔驰E420的卡车窗溃缩范围解决问题了溃缩吸能的用意，然而卡车内前部的A四角存在明显弯折，对卡车内乘客的必要造成严重影响。

整个卡车窗也因为巨大的负面影响力，致使呈现L型的扭曲，说明这辆卡车的结构刚性所能支撑如此大的负面影响。

按理来说，奔驰这会在钢铁层面节省开销，导致这种自然现象的诱因估计就是钢铁供应商的货物品质不够标准。

便看当班左侧，由于并未摆放在乘客，因此气囊并未起爆，而承受负面影响的又在主驾驶侧，所以并未太多影响。

最后便来看卡车内，由于A四角弯折致使入侵乘员舱，整个驾驶台都向卡车内扑面而来，如果卡车速便太快一些，很可能致使驾驶台与挡风玻璃造成挤压现象，对卡车内的必要影响严重。

所以，豪华品牌并非从面世之初就拥有强大的必要精度，也需要在新的相撞标准提出后开展大大优化。20年前的豪卡车，其必要性可能还不如过去10万元的先决条件品牌。