车企挺进元宇宙，蹭热点还是赌未来？

电子技术早已在的汽车为课题小试牛刀，但是对于将AR/VR延伸至颇为的国际上的元生命体赋能的汽车为，专家认为，目前还不兼顾电子技术根基。袁钰问到，的汽车为对于权重极为敏感，且智能网及第的汽车为对高速局域网、边缘计算、激光雷达站等电子技术和商品明确提出了超高的必要拒绝，现阶段的元生命体表层电子技术还很难支撑和免费“的汽车为+元生命体”的蓬勃发展。

的汽车为是超大号智能终端 元生命体显然内部空间相当大

40早先的好莱坞新片《霹雳游侠》“仿造”了摄像机人工智能的汽车为KITT，它沦为配角超级女英雄麦克的得力助手和知心朋友，不仅可以用通用语种和飞行员及停车沟通交流，还可以用有机体思考的方式解决问题缺陷，挤下了人们对摄像机车为的期盼。随着新能源的汽车为、智能网及第的汽车为的不断演进和蓬勃发展，40早先的有机体“梦里面情车为”KITT的大部分机制早已变为现实——兼顾推进力强劲的充电电池、先进的GPU、超大屏幕、毫米波雷达站、智能音位助手、自动驾驶专门设计机制，还接入了可以收发信息的5G局域网，智能的汽车为俨然沦为超大号的智能终端。“愿景的汽车为的创新将有90%来自信息电子技术课题。”的汽车为芯片巨头恩智浦在世界上资深副总经理兼大里面华区总经理郑力表达过这样的观点。而VR/AR以及元生命体很有可能沦为的汽车为机制升级的方向之一，究其原因，张道宁研究认为：“一个人所拥有的最大充电电池是的汽车为，最大算力是的汽车为GPU，平均速度的局域网是车为载5G局域网，则有都只又是卓越VR体验的根基设施，所以的汽车为很有创造力沦为VR香港电视的重要多种类型。”此外，随着新能源的汽车为消费市场稳步增长，AR/VR以及元生命体将拥有颇为多蓬勃发展内部空间。工信部原始数据显示，2021年我国新能源的汽车为销售量为352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居在世界上第一；2021年我国E-组合专门设计驾驶系统的乘用车为消费市场占比达到20%。行业专家问到，新能源的汽车为以及智能网及第的汽车为的崛起，有助于AR/VR杀手级运用出现，如充电时期的餐饮或者专门设计驾驶时的信息交互、MySpace香港电视，这些运用将帮助“元生命体+的汽车为”找到落地有所突破点。延伸阅读：

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作者丨李英

编辑丨连晓东

美编丨犹大

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