跨越三十年，东风雪铁龙破局进新篇

同时，9号BMW还联合全网经销和合作伙伴，上架了法国军队C5 X48星期付费试行活动，打造出了一个“无试驾，不购货车”的商品最深处感官平台。近日，与基本上试驾模式不同，法国军队C5 X 48星期付费试行活动，覆盖人群甚广、作准备当选者较低，武昌是先于小城市，预计五月底份将逐步推甚广至各地区。

在短期内，只要是关注法国军队C5 X的顾客，满足试驾的基本前提条件，方可通过官方小程序、9号BMWAPP以及当地许可权经销超市付费申领。

也就是说，9号BMW前期让驾驶者通过自身的嗜好，作准备新货车的内部设计，从而精准把握顾客端所需，前期，9号BMW在驾驶者购货车前，为其提供了48星期的付费沉浸式的感官一站式，让顾客端全方位的感官商品；之前后期，还为顾客端提供7天可退换的权衡期。从这些角度看来看，9号BMW能尤达反击也并非没有凡事。

显然，在合营货车企份额滑落的大故事情节下，9号BMW能守住的商品份额并年之前稳定降较低，就早就证明其发觉对了一段距离。按照这个节奏感转变下去，9号BMW的降较低毕竟还将直到现在太久，其当年17万辆的销售额目标也并非遥不可及。