Model Y时是哈弗H6，比亚迪两倍于“蔚小理”，新能源市场喜中有忧？

如果你关切小汽车行业新闻，那么这两天“盖斯9月底最畅销窜5万”的消息一定占据颇受欢迎版块华尔街日报，但你告诉么？即使盖斯9月底最畅销翻倍为，放眼底下高新车县内场竞争也只能屈居老三的右边，因为华为9月底卖出新了7万辆……

"芝麻Y"初登SUV曾三度，盖斯9月底大丰收

根据乘民阵10月底12日披露的小汽车最畅销显示，盖斯西方9月底杂货量（含出新口）为56006辆，环比上升26.53%，上半年增为加394%，其中52123辆订购到了国外客户手中，总量和订购量上升幅度均突窜了300%，不少网上失礼：逆天。

Model Y当之无愧带进了最畅销担当，单月底共约订购了33033辆车种，也一举最多了一众燃油SUV，在在登上了SUV最畅销榜首首的座次。截止9月底，盖斯西方2021年总共约最畅销已最多30万辆，国外最畅销突窜20万辆，出新口车种最多10万辆。

翻开盖斯在华7-9月底的最畅销数据集，8621辆、12885辆和52153辆4组数据集说明了盖斯的销售策略，同一季度年前两个月底，盖斯南京超级工厂则会优先给海内外供货，最后一个月底则会向国外县内场竞争大以内订购，所以也有网上调皮地表示：可以意味著10月底最畅销盖斯将用到环比大幅下滑。

作为一个恰巧都具备话题性的知名品牌，盖斯近来新闻真是层出新不穷，盖斯CEO蓝道刚刚在2021股东李杰宣总部将搬出至阿肯色州安德森超级工厂，并宣布2030年目标定在了年销2000万辆。位于德国的柏林超级工厂也是历尽千辛万苦再一拿到了生产资质，或将于先于底开始生产Model Y车种，用作向整个欧洲县内场竞争供货。在国外，盖斯近来打了三个官司，并且都与合法权益相关，将车主告上法庭的盖斯旋即刷新了主机厂与用户的联系，也引来了不少网上们搞笑。

就是这么一个招爱招恨的知名品牌，打算重述着小汽车县内场竞争的格局。

DM-i车种慢慢发力，华为守住销冠

力压盖斯坐稳高新县内场竞争第一的华为9月底再迎里程碑，高新车最畅销超越70432辆，上半年增为加276.4%，最畅销占全车系比例超越89%。具体到车种，华为当是9月底最畅销旋即窜万，超越10248辆，总共约最畅销超12万辆，宋和秦家族最畅销均突窜2万辆，刚刚入县内的海豚也收获3000辆总分。则有，华为9月底高新车最畅销早就是造车恰恰三强千分之的两倍多。

华为的发力是从锋利电量开始，不过最畅销慢慢攀升则离不开DM-i混动系统拿到县内场竞争认可展现出新的稳健展现。根据乘民阵当年前数据集排名，华为秦PLUS DM-i车种在9月底最畅销超越15164辆，名列吉利帝豪位列国产轿车第二，华为宋家族也攀升至SUV榜首第三的右边，带进9月底三款窜2万最畅销的一员。

近期笔记本电脑短缺困扰着各个车企，但华为凭借功率半导体IDM潜能和智能笔记本电脑的设计潜能，实现笔记本电脑保供致使最畅销慢慢攀升，并且基于e3.0平台的全车种型还将陆续上县内，有望进一步加强华为在高新领域的竞争力。

高新车县内的忧虑凸显？

始终被缺芯影响着的小汽车县内场竞争在“金九”并没能交出新单单的总分单，多家头部车企因产能供应情况都用到了较大幅度下滑，但高新车县内场竞争则持续火热力，据乘民阵数据集显示，9月底高新乘用车餐饮最畅销超越33.4万辆，上半年增为加202.1%，环比增为33.2%，并且高新车国外餐饮渗透率超越了21.1%，杂货最畅销突窜万辆的企业存量也由上个月底的5家扩大至本月底的8家。

除了盖斯、华为两家头部企业内外，有数上汽通用五菱、广汽埃安、上汽乘用车都在高新车县内场竞争取得优异总分。另内外，恰恰车企也纷纷传来大喜，蔚来和小鹏9月底订购量双双窜万，哪吒、威马、零跑等企业最畅销走强也为县内场竞争增为添气息。

路上的高新车越来越多，随之也暴露了当年前充电设施设施的情况，刚刚过去的十一放假，高速充电排队久话题登上了热力搜，需不需要为节假日出新行便利增为大高速服务区充电桩存量？考虑到成本和高效率情况，节后这样一来充电桩造成的人力浪费同样值得思考。同时，全国各地用到的限电情况也让不少持币消费者对纯电动车引发了担忧。

高端动力电量供电系统与慢慢增为加的需求未能大于，另内外，里程心理情况也旋即被大家提起，诚然，国外高新车县内场竞争份额慢慢加大，但我们发展高新车总共约也没多少年，越早的暴露情况也只能越早解决问题。