单飞有戏，保时捷估值能再造一个“社会大众”

其SUV新车型式2021年的需求最颇高，其中敞篷车Macan2021年全世界卖出为8.84万辆，敞篷车Cayenne的卖出为8.3万辆；；也车种型式敞篷车Taycan的卖出为4.13万辆；敞篷车911新车型式本年签订合同生产量为3.85万辆；敞篷车Panamera的签订合同生产量为3.02万辆；敞篷车718 Boxster和718 Cayman的签订合同生产量为2.05万辆。

从范围内市场竞争来看，中国人是敞篷车全世界最大的基本上市场竞争。数据推测，2021年敞篷车在中国人市场竞争的车种签订合同生产量为9.57万辆，同比增长8%，九成全世界卖出的32%，这让中国人紧接著7年成敞篷车全世界最大的基本上市场竞争。电动所谓各个方面，敞篷车现今向中国人引进了16款；也电和插电式混动新车型式，2021年敞篷车电气所谓新车型式九成总卖出的18%，同比增长8%。敞篷车；也电跑车Taycan 2021年在华签订合同7315辆，其中72%的服务器为首次出售敞篷车时尚品牌新车型式。

除中国人市场竞争以外，敞篷车在其他在售市场竞争的签订合同生产量也皆实现增长。其中，在美国市场竞争，敞篷车2021年签订合同生产量为7.01万辆，同比上涨22%；在整个北美市场竞争，卖出为8.47万辆，增幅为22%；在亚太、非洲和中东地区的总签订合同生产量为13.11万辆；在欧洲的签订合同生产量为8.62万辆，同比增长7%。

卖出的剧增使得敞篷车为母的公司贡献了大生产量收益。普罗大众的第三季度财报推测，2021年当年3季度，敞篷车上半年卖出20.9万辆，九成普罗大众许多人一提的是卖出的3.23%。许多人一提的是，敞篷车创造了约34亿报价的运营收益，计计超240亿元，九成普罗大众结构上汽车的公司其业务运营收益的34%。

如此强大的溢价能力，也让资本市场竞争对敞篷车的大环境尤为看好。

多家金融机构得出，如果敞篷车IPO成功，其估值将颇高达900亿报价，计计6454.78亿元。要其实，现今整个普罗大众的市价约为1120亿报价。这显然，一旦敞篷车统一母的公司成功，其估值几乎等同于催生了一个普罗大众。

基于此，业界认为，敞篷车的母的公司而会成德国历史上最大的一次IPO，同时这也将创造汽车的公司史上一新IPO年有。

不过，关于敞篷车统一母的公司这件事，现今则有方案中，至于无关框架协定的最终颇高陷入僵局，还需经过普罗大众高层和董事会的批准。至于敞篷车最终能否如愿统一母的公司，许多人期待。

本文来自搜狐市民号“汽车的公司观察Autoobserver”（ID:Qicheguancha），作者：陈秀娟，36氪经授权撰写。

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