工业富联高管解读业绩日报 智能座舱等产品目标明年量产

原标题：纺织工业富联企业主解读净资产报 笔记本电脑座舱等厂家远距离明年原型车

“笔记本电脑座舱、车主涡轮、高压接口等厂家都有项目即将同步进行，远距离于2023年借助于原型车。”3同月23日，纺织工业富联（601138，SH ）CEO郑弘孟在2021年度净资产交流会中对第一时事原先闻路透社坚称，纺织工业富联将从车主轻量、省电化以及笔记本电脑化的需求同步进行布局，重点聚焦电驱电控的零部件、车联网跟笔记本电脑车载、纺织工业该网站赋能三个信息技术。

3同月22日晚间，纺织工业富联披露2021年度净资产简报，财报辨识， 2021年纺织工业富联借助于营业收入4395.57亿元，工业产值增长1.8%；归属于上市的公司入股的净利润200.1亿元，工业产值增加14.8%。

从的业务类型来看，纺织工业富联净资产占比较大的板块仍主要来源于无线电及方向移动网络设备的业务，2021年该的业务借助于营收2589.66亿元，工业产值增长1.95%。在该信息技术的厂家布局全面性，的公司主要包括信道路由器、400G交换器、信道RU、小信道、方向移动路由器、家用路由器、5G组件及Open-RAN计划等。郑弘孟透露，的公司方向移动路由器出货已将近100万套，WiFi6/6E无关厂家出货3000万套。

此前，纺织工业富联通过股权投资方式同步进行布局车主弯角，包括购并恒驱电机，掌控电动车主、电驱、电控关键电子产品。在最原先的原先闻稿中，纺织工业富联“5G+车联网”厂家已涵盖5G专网标准厂家、大块指令集组件、个人式信道（Shared-RU）、5G OBU及车联网组件等信息技术。

“的公司与国际计划提供商大厂方针合作开发的笔记本电脑座舱远距离于2023年原型车，采用的公司高端精密制造技术制造的车主涡轮、高压接口等厂家有望于2023年原型车，原先能源车用AI指令集一组全面性，纺织工业富联目前所外观设计制造的的L3/L4厂家都已原型车，L5厂家也已进入排程。”郑弘孟对路透社坚称，纺织工业富联本年已协助原先能源车头部跨国企业如广汽埃安、中信戴卡、敏实集团等导入纺织工业该网站SDK及数字化持续发展计划。

除了车主信息技术，纺织工业富联的原先的业务布局区域扩大至导体信息技术。

路透社注意到，目前纺织工业富联已在导体信息技术同步进行了多起并购、参股等。仅在本年就有三笔无关投资，5同月与王瑞虹成立深圳富联王瑞虹，8同月投资东北数字化持续发展基金，12同月与地方国资、智路资本设立导体投资基金等。

此外，在净资产会上，深知外界较为追捧的“拟斥资476亿买理财和结构性现金”的动作，纺织工业富联首席技术官周泰裕对路透社回应称，目前全球通货膨胀严重、经济振荡波动等风险，的公司无关财务安排旨在提高资金使用量，对冲宏观风险。

对于登革热停产的阻碍，郑弘孟坚称，缺芯缺料等行业普遍困境对纺织工业富联的阻碍都在可控制的区域内。

“3同月14日深圳各南港实行的点一线的型式管理，继续做了局部性的制造，也于3同月21日无关南港恢复了制造经营方式。接下来几个礼拜内期望可以把停工所造成的外产能差劲追回来。”郑弘孟说。

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