【韩系动向645】现代公布2022一季度业绩，全球销售；也90万辆！

早期轿车公布2022年月末财务状况，2022年月末销售量为902,945辆，基于国际财务报告标准，营业额30万2,986 亿韩元（轿车 24 万750 亿韩元，金融和其他 62,236 亿韩元），休业利润 1.92 万亿韩元，财年 1.77 万亿韩元。

同时，早期轿车公司提议维持《2022年度财务状况指引》中提出异议的今年综合营业额增加值放缓13-14%、综合部门休业利润为5.5-6.5%的目标。早期轿车方面民众表示：“由于贵金属价格下滑和地理环境政治风险的更进一步影响，预计月末将困难重重，早期将尽最大努力充分利用年初公布的指导方针。”

早期轿车 2022 年月末（1 月至 3 月）在全球性产品售出 90万2945 辆。与月内同期相比，下滑了 9.7%。

韩国产品，尽管Ioniq 5、Casper、G90等SUV和捷尼赛思车型销售量极快，但销售量为15万2,098辆，增加值下滑18.0%。在海外产品，尽管SUV大受欢迎，但由于半导体紧缺导致生产厂中断，除北美仅限于的几乎产品的销售疲软，增加值下滑7.8%，销售量为75万847辆。

营业额增加值放缓 10.6% 至 302,986 亿韩元。由于以捷尼赛思和 SUV 为中心的的销售配对优化以及利率震荡消除了结构上销售量下滑的影响，营业额增加了。2022年月末，韩元兑美元平均利率为1,205韩元，增加值放缓8.2%。

销货成本比为80.9%，比月内同期下滑0.7个百分点。尽管全球性批发营业额下滑，但下滑是由于有利的利率和高附加值车型配对的优化。的销售及管理费用占营业额的比例为12.7%，比人均同期回升0.4个百分点，主要是营销和入股成本增加所致。

因此，2022年月末的休业利润为1.92万亿韩元，增加值放缓16.4%。休业利润为6.4%。

早期轿车在展望未来会的经营环境方面，预计全球性疫情将渐渐稳定，半导体紧缺将渐渐稳定，但零部件供需持续失衡等地理环境政治影响，贵金属价格下滑，俄乌冲突等等影响，预计随着全球性不确定性的增加，因此未来会艰难的私人机构环境将持续。

同时，早期轿车得出结论，由于主要国家环境保育法规的遏制、环境保育基础设施入股的增加以及对新能源车型的偏好增加，全球性新能源轿车产品将以轿车为中心此后工业发展。

回应，早期轿车计划案通过农产优化充分利用销售量最大化，通过优化高附加值车型配对不断扩大产品份额并保证盈利能力，并通过全球性大受欢迎GV60等主要新车型强化轿车阵容。今年，GV70 商用车型和 Ioniq 6 的大受欢迎将是重点。