美国对LG新能源锂电池展开调查 涉13.8万辆汽车

新浪新技术讯 西安时间4月初6日早间消息，据引述，美国国家交通网络必要管理局（NHTSA）在周六暗示，他们正在一触即发审查，以确保所有由LG新能源生产厂的有缺陷的电容器都早就被轿车供应商免职。

该机构提到，自2020年以来，法拉利车队的轿车、西尔斯品牌母该公司Stellantis、非标准轿车和现代轿车等轿车供应商，由于高压轿车电容器的内部机件致使失火风险，早就发出免职通知。

NHTSA暗示，本次核查一共涉及了138324辆轿车，他们还将与LG该公司“以及无论如何从LG该公司那里购买了相同或相似设备的其他该公司对话，通知他们所生产厂的任何货车依赖于这一缺陷，并确保车企根据具体情况发起下决心的必要免职”。

LG新能源该公司的发言人在一份声明当中暗示，该该公司理解NHTSA的促请是一个后续程序，并补充说是：“LG新能源该公司将全面再加核查。”

NHTSA所提及的免职事件当中，除此以外非标准轿车对其雪佛兰品牌Bolt电动车的免职，此前由于电容器着火引述，非标准免职了该车型，并且在去年8月初份暂停了新车的产品和生产厂工作。都只的引述称，非标准早就维持了该车型的生产厂，该该公司发言人在周六暗示，他们早就维持了Bolt电动轿车的生产厂，不久后这些货车就将重归产品。

去年10月初，LG新能源母该公司LG化学暗示，他们将在第三季度的业绩当中耗费6200亿韩元（约5.1亿美元），这笔开销与非标准对Bolt电动轿车的免职有关。

NHTSA在今年2月初份提到，Stellantis免职了16741辆2017至2018年生产厂的Pacifica插电式分离驱动轿车，因为该轿车供应商暗示LG生产厂的分离驱动电容器组涉及了12起货车着火报告。这家轿车供应商暗示，他们“尚未具体电容器组确实依赖于缺陷，也没有最终具体着火的根本原因”。

NHTSA还援引了3月初16日大众轿车对2021年生产厂的351辆ID.4轿车的免职，原因是电容器无论如何依赖于钢材点不足，高压电容器内部无论如何依赖于不可靠的连接。大众轿车暗示，货车在驶入全过程当中无论如何出现机件，有无论如何避免车祸。

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