北美试驾玛莎拉蒂Levante：没有卡宴那种大喜

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当然，这车也及即使在上坡也确有有多群众运动——这么大而轻便的车也架样式就提议了不可能太群众运动，但以它的外貌和这么较厚的悬挂设定来说，上坡操控确实显着低于预期。如果要综合重新考虑悠闲和群众运动，那它在中会大型SUV内都还是有很上佳的乏善可陈。

其他的，这车也及虽然采用了无框驾驶室，但通风口也算是相当不俗，不过如果拿去跟都是有框驾驶室的对手比，比如Q7，也分之一不到便宜，而且Levante虽然路噪、动力装置废气、外界废气都处理事件得尤其理想 ，但风噪显着；大大。

就此概括一下，Levante尤其杰出的自适应体会能够让它已是一款值得购的华丽SUV吗？

很愧疚，反倒仍然不能。

显然Levante太允了。它在澳大利亚对外起价是8万美元，比卡宴允了8000美元，比BMWX5允了几乎2万美元。

当然，Levante有几千美元的优惠政策，低配还包括的悠闲性装配也尤其丰富（电动尾门、天窗卷曲、挡风玻璃加热和摩托车该系统都是ABS，不过还好自适应护航要选配），确实终端售价跟同等悠闲装配的卡宴几乎。但它仍然比X5允了2万，而综合苹果电脑气除此以外车也上人心受、悠闲性、生活空间后或许跟X5、Q7、GLE看不出区别——正因如此的苹果电脑气要多了了2万美元，仅有是饰品，但外表哥却又不能给人足够的奢侈人心，那么Levante的惨淡最畅销，也就不足为怪了。

文｜鱼非鱼

图｜鱼非鱼

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