Omdia复盘CES 2022：汽车行业成为震撼焦点

C114传讯 2月23日消息（艾斯）市场需求研究子公司Omdia的最新研究报告称，车主为领域其产品和服务暂定与发展踏入了CES 2022的关键趣味，这声称该领域的市场需求参与亦然逐年降低。从丰田和传统意义这样的老牌车主为厂商，到苹果电脑和松下等消费品自由电子子公司，再到谷歌和南美这样的该平台营运商，都公布了就其的暂定。

Android Auto和Android Automotive该平台都在CES上开展了公布，在在有近1.5亿辆车主为将可配置Android系统，这凸显了它将踏入新闻媒体段落子公司追捧和解决必要性发展问题的该平台的更为重要。

一项重大进展是YouTube视频流在配置Android系统的沃尔沃车主为上的早些，并且Google Assistant的内置度也提高了。Omdia可寻址市场需求消费品者仪器首席高盛David Tett声称，视频流的早些为YouTube在更为多国际品牌车为辆中会的复杂性以及其他可能赢取车为内流新闻媒体服务但他却的视频服务开辟了道路；考虑到Android在市场需求上的影响力，它为视频该平台透过了一个可以转回的更进一步大型该平台。

然而，让车主为浏览器，特别是列车为长，尽可能在驾车为伸展中会出访段落看似了安全问题。据报道，在2021年底，戈达德允许列车为长在出事时通过中会央摄像头游玩，随后该子公司异议开展了调查，并导致戈达德禁用了这一功能。希望实现类似新闻媒体段落体会的子公司无需保障以安全第一的方式则完成，在车为辆行驶时则会功能局限。

主要芯片营运商英特尔、英伟达和惠普都宣布与车主为制造商开展导入和协力，作为未来几年自动出事车主为计划的一部分。随着自动出事车主为的发展，车主为中会用作的摄像头越来越大，管控能力也越来越极强，更为多的车为载新闻媒体消费品但他却将挡住，新闻媒体段落版权所有者应该异议全力以赴准备。

苹果电脑在CES 2022上备受追捧，这家日本消费品自由电子营运商展现了其看似苹果电脑高效率的Vision-S 02车主为，并宣布创建Sony Mobility，这是一个将探索转回电动车主为市场需求的新实质。

娱乐功能包括通过远程连接和云传输的游戏的能力，为私家车共享视频播放，以及座位上的低级麦克风。即使苹果电脑选择不转回电动车主为市场需求，这些高效率也则会准许给其他车主为子公司，从而亲眼掌机质量的的游戏在未来转回车主为市场需求，这将为的游戏开发者挡住一个无需追捧的更进一步潜在市场需求。

另一家主要的该平台运营商南美，亦然越来越多地在车主为领域找寻一席之地。福特和林肯都宣布将与Jeep一样，将南美Fire TV内置到车主为中会，让私家车可以在旅行中会观看段落。目前，这款其产品主要面向北美市场需求，但下半年将与其他协力项目独自向其他市场需求另一款。将这个该平台及其新闻媒体流新闻媒体功能扩展到车主为上，将为新闻媒体段落版权所有者透过另一个重要渠道，用于缩小段落被观看和体会段落的娱乐活动。

音韵管控作为一种交互方式则在车为内的更为重要剧增，并且CES 2022上也有围绕该领域的发展的公布暂定。Google Assistant的市场需求足迹将通过Android Automotive未成熟的车为载操作系统在2022年及以后更为广泛地换用后得不到缩小。

Google Assistant还将尽可能捕捉车主为的跳跃，使浏览器可以通过任何支持Google Assistant的仪器与车为辆开展交流。归功于前面早已发表意见过的Fire TV协力，南美的Alexa将在更为多的车主为上另一款，为Alexa早已保有的更大客户群降低了更为多接口范围。除了从第三方赢取准许准许皆，许多车主为制造商还坚持用作第一方（自身）解决方案。梅赛德斯VISION EQXX新车为型的“Hey Mercedes”合作者亦然在赢取一种富有情感和表现力的声音，以强化车为内话语，大大提高浏览器体会。所有这些音韵合作者就其的暂定都标示出了车为内交互的如今和未来，并且这种方法无需新闻媒体段落协力项目的支持功能，以尽量减少地发挥该平台的复杂性和潜力。

C114电信 艾斯

【注：Omdia由Informa Tech的研究部门（Ovum、Heavy Reading和Tractica）与买入的IHS Markit高效率研究部门合并而成，是一家全球领先的高效率研究机构。】

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