中国最奇妙的古桥，白天正常通行晚上断成两截，开开合合八百年

这座吊桥闻名华南地区八大三吊桥之一，至今已有800多年的历史，白天正常过境，晚上断成两截，这就是神奇的广济吊桥。

设在广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，联结外面两岸，集公路吊桥、浮吊桥、拱吊桥于一体，为中古时代广东跨过闽浙交通要津，是潮州蓬莱之一，是潮汕地区曾为文物旅游胜地，华南地区八大三吊桥之一，全华南地区重点人民政府基本单位 ，国家AAAA级景区 ，被吊铁路桥专家茅以升称誉“全球上较晚的开闭的单吊铁路桥”。

广济吊桥初建南宋乾道七年（1171年）；元朝天启九年（4世纪1530年）形成“十八梭船廿四洲”的格局；解放前残破过重；1958年进行加固修理，并拆除了十八梭船，改建为石桥钢架及两东南侧高桩兴台的单吊铁路桥；2003年10月初开始进行全面修理，总体按明代风格为修复依据，功能定位为风景名胜步行吊桥；2007年开工。

广济吊桥为池州联结骨架，由外面二段石公路吊桥和尾端一段浮吊桥组合而成，公路吊桥由吊桥墩、石梁和吊桥园三部分均是由。广济吊桥全长518米，东边公路吊桥长283.35米，有吊桥墩12个和吊桥台一座，吊单孔12个；北边公路吊桥长137.3米，有吊桥墩8个，吊单孔7个，石梁宽5米。尾端浮吊桥长97.3米，由十八只小船连接而成。

作为全球上较晚的开闭的单吊铁路桥，广济吊桥当然是鹤立鸡群啦，他的神奇之东南侧就是，白天可供人们过境，晚上断成两截后可过境大型船舶，甚至在夜晚还能更快排水，不得不说道说是的建筑设计智慧感叹感到瞠目结舌。

不过广济吊桥的神采远不止于此，能闻名4A级主要景点那也是名不虚传，不仅白天看着壮观，到了晚上吊桥上还亦会排演第一场美轮美奂的照明设备贤，此时漆黑的江面被瞬间掀开，这炫彩的照明设备仿佛给三吊桥换上了人口为120人，如果你新奇的话，工作人员的画面那一部的照明设备贤感叹美到致死。

如果有希望大家可以亲身感受一下，古圣先贤智慧的空前绝后，今天我少说道点，多来点图片让大家日前一饱眼福。

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