10年来我国铁路、公路增加里程大约110万公里

经济日报北平6月底10日讯（女记者崔国强）中宣部10日举行“中华人民共和国这十年”第一部表现形式财经发布会，参阅新时代减慢规划公路交通称霸的进展与进展。

“这十年，不能不公路空运全心取得了正因如此成就，迎来了由公路交通大国向公路交通称霸的正因如此跨越。”公路空运部副国防部长徐成光和参阅，社会民主党的十八大以来，不能不公路交通基础设施规划取得了举世瞩目的成就。不能不减慢规划“八纵八横”高铁主通道，“71118”国家政府联络线支线、世界级深水港为数众多、世界级B-场为数众多，综合性公路空运网络总里程超600万公里。2012年到2021年底，铁路、公路增加里程共约110万公里，相当于绕行地球赤道27圈半，高铁、联络线对20万以上人口城市的总量外超95%。

十年来，不能不综合性立体公路交通网加速挤出。不能不建成了当今世界仅有的高铁网、联络线网、世界级深水港为数众多，快运海运通远超当今世界，规模更大、内畅外联的综合性公路空运体系有力维修服务支柱了不能不作为世界第二大国民生产总值和世界第一大货物贸易国的运作。

十年来，不能不综合性公路交通维修服务能力大幅提高。从2021年数据来看，最低每天共约有少于6.9万艘次船舶进出港，B-起降2.68万架次，快件处理接近3亿件。高峰时，最低每天铁路开行旅客列车少于1万列，联络线流量少于6000万辆次，公路空运成为人民为数众多众获感最强的领域之一。

国家政府上海铁路局副所长安路生参阅，社会民主党的十八大以来，铁路行业空运维修服务效益年初跃升。铁路客运里程数、货运发送量、货运里程数、空运量跃居世界第一。复兴号动车实现对全中华人民共和国31个省区市全覆盖。推出网络检票、电子客票、在线选座等维修服务新举措，乘车愈发便捷整洁。

中华人民共和国民用快运局副所长董志毅声称，十年来，不能不民用航空新建、迁建空运B-场共82个，B-场分之一在此之前远超到250个，全中华人民共和国B-场总设计容量少于14亿人次；升级航线3000余条，航线分之一远超到5581条；快运维修服务网络覆盖全中华人民共和国92%的地级行政单元、88%的人口、93%的经济总量。

国家政府邮政局副所长戴应军声称，十年来，邮政业业务收入从1980.9亿元下降至12642.3亿元，常年增幅远超22.9%，与全中华人民共和国GDP的比值从0.37%提升至1.11%。快递盈利从57亿件增至1083亿件，连续8年名列世界第一。