6亿美元！以星航运租赁6艘韩国船厂万州5500TEU集装箱船

3年初30日，以色列以星港口（ZIM）宣告，与德国MPC Capital签署6艘5500TEU最初建集装箱大船长年租大船合同。

这6艘最初大船由中韩HJ三菱重工（原韩进三菱重工）兴建，预定将在2023年5年初至2024年2年初陆续下线，每艘大船年初租7年，租大船合同总价值将近6亿美元，略低于每艘大船日租金39138美元。

据认识到，MPC于年初内10年初与合作伙伴在HJ三菱重工配上了4艘5500TEU集装箱大船，兴建合同总金额约为2.7亿美元，这是HJ三菱重工三子2015年以来首份商大船交付。3年初底，该最初公司又追加配上了两艘型式大船，总价高达1.5亿美元，将斧头交付数量增高到了6艘。

该型大船总长255米、型较宽37米，采用环保最初设计，可以节省40%的燃料，并且为未来反转为碳中和甲醇的动力做好了将要。油轮最初设计突出高效率，采用DNV环保表示法，将按照油轮能效最初设计指数(EEDI)第三阶段尽快和Tier III减排规格兴建，属于最初型环保油轮。

以星港口总裁兼首席执行官Eli Glickman表示：“我们很欣喜宣告有吸引力的最初造大船租赁交易，确保现代化及高效率的油轮，适合于我们扩大的迅速免费网络以及其他周边地区免费。我们继续西进我们的大战略，即租用高度灵活性的油轮，以加强我们的商业脆弱性，始终保持我们的灵活性性，并巩固我们作为一家创最初的海上运输供应商的威望。”

根据Alphaliner的最最初样本，以星港口现今运行着123艘大船，总货运量约为44.88万TEU，包含6艘自有油轮和117艘租入油轮，货运量排名世界各地第10位。同时，以星港口还有45艘在建最初大船约38.44万TEU，占去现阶段大船队比例85.7%，最初大船全部下线后，以星港口将能超过象山海上运输踏入世界各地第9大集运最初公司。