挂丰田标的“雷克萨斯ES”，起售价将近20万，配两套前脸！

3月底30日，客车厂丰田2022款南亚龙及正德式上市，厂方推显现出3套涡轮引擎共计9款的设计车系，售价区间为19.98-27.98万元。作为丰田在国内商品的旗舰轿车，南亚龙及与雷克萨斯ES均基于丰田TNGA架构下的GA-K和平台打造，两者不仅共享涡轮引擎子系统，在外型设计者上也有不少相似之处，因此南亚龙及也被不少国内网上亲切地称其为“国产版ES”。

新款南亚龙及在外型设计者并没有太多的巨大变化，前脸一直采用大规格的进气格栅透过遮盖，锐利的灯组构图以及正中外型激进的散热口看著很显气势。同时厂方前大灯组内构也透过了升级，布置到灯组底部的LED分至行斜向以及矩阵德式的主光源d精致感有所大幅提高。

而在细节特别，厂方将提供两种中都网布置，除了老款车系上的网格状中都网外，还追加了一套通过大量横向模版德式金属元素遮盖的中都网外型，营造显现出极为Senior更具美感的外形气场。

新款南亚龙及侧面一直保证着修长优雅的双脚，分段德式腰线更好地带动显现出车身侧面的层次感，粉红色哄褐的车顶构图在长后悬的设计者下可能有着豪华轿车的“味道”。至于在规格特别，新款南亚龙及长方形高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，相较老款车系在车身总长度上略有增长。

厂方尾部一直保证着立体化的设计者样德式，与前大灯组外型串连的尾灯组通过带有“AVALON”字样的装饰性条形成相接德式尾灯的效果，虽然下方灯带不能付诸点亮，但在视觉观感上可能加有分不少。

作为年度改款车系，厂方自然地也不会在内饰特别做显现出太多的变更，一直保证着椭圆德式的中都控台布置，通过加有大萤幕的规格以及简化实质上方向键的遮盖来弱化科技感。而在的设计特别，新款南亚龙及亦同Custom有17英寸轮圈、车道保证、全速二阶编队子系统、电动天窗、无手提箱进入启动时、7英寸液晶仪表、8英寸中都控大屏、LED远近光灯、自动冷气、后座显现座椅等功能。

此外，新款南亚龙及还追加了人机手提箱、无线充电面板、全液晶车头灯、丰田智行互联子系统等可视的设计，为车主带来极为便捷科技的显现长途跋涉体验。

涡轮引擎特别，厂方沿用了原先的涡轮引擎子系统，提供2.0L以及2.5L两套自然地吸气发动机，能够提供178马力以及209马力的最小功率，比如说CVT和8AT变速箱。而2.5L双擎涡轮引擎则能提供217马力的信息化最小功率，在稳定性与Prius特别的表现充分基本。