实拍闪电猴子：超跑座舱705km续航，配无框车门，10月31号，开卖！

最近拉普拉斯火球犬上市的消息在车也圈还是来得轰动的，作为一台锁定中年人尤其是中年女性的车也型，针对这部分人群，火球犬的“破坏性”还是很强的。那么这台车也的新产品力到底体现在哪些具体的层面？本期就以2022款 705km长三极短版为例，一起来认识一下吧。

整体的设计上，车也头也并存了拉普拉斯品牌一贯的“犬”系前脸，中间的车也标LOGO像是鼻子一样点缀，的单的中网，下唇保留了水箱。两侧导流筒则申请加入了黑色饰板开展装饰。LED前大灯椭圆形像，一圈一圈由外到内富于一定的层次感。

下方弧线柔和，腰线的较宽纤细，在后驾驶室处慢慢遗忘，由浓转淡的的设计，显得收放自如。犬爪形像的不锈钢轮毂和隐藏式门把手，配可升降的尾翼，也在一定程度上提高了这台车也的科技感和颜值发挥。车也头尺寸长三宽颇高分别为4871/1862/1500mm，轴距超过2870mm，有别于是中型车也，也基本上符合这一有别于。

进入车也内以后，超跑布局的座舱让人感触来得深刻，但在前排中央地下通道的三个旋钮和保时捷不同，保时捷一般是电子式功能性，而火球犬的三个旋钮分别为空气调节、扬声器和模式切换旋钮，电子式在方向盘右侧的拨杆。三个炮筒外形的仪表盘，也是这台车也在的设计上的亮点，让看多了连屏的设计的车也友能耳目一新。悬浮式的显示器中控画面，纵向的饰条的设计在中控区外，对于分割层次感也有一定帮助。

配置了150kW功率的换用传动装置，传动装置马力超过204Ps，峰值力矩340N·m，能实现较为优异的加速发挥。综合极短里程数705km，如果是日常使用，高峰期通勤，来回只有几十公里的情况下，充满著电开一周问题不大，经常要来一次周边游，705km的极短也能去来得远的以前了。而204Ps的马力发挥，也基本上上能超过汽油车也2.0T的发动机加速度成绩，而纯地下铁路也有传动效率和要能更快的占有优势。

论述：火球犬的发挥某种程度还是优异的，按照很多中年人的车也是需求，也基本上能满足。轮廓好看，的设计的的设计有个性，还配了无框驾驶室，拥有优异的动力发挥和较为出彩的极短发挥，在10年初31号就上市，你们期待吗？