全新一代敞篷车408也太帅了

去年跑车在国外公开发表全新一代308时，有不少故常期待TE跑车可以将新一代商用车替换成国产，毕竟新一代308美女的外貌的设计似乎足够诱人。但是考虑到上一代两厢308S在全国性惨淡的销量，自2015年上市后仅仅3年就无限期面世，所以跑车也许没有再继续相信全国性故常和网友的话了，所以暂时还从未替换成新一代308的急于，即使今后替换成，大概率也会是今年就此公开发表的则有电动发行版。

全新跑车308台湾版

不过，虽说全新一代308暂时从今后到全国性，但重量相当大的三厢豪华轿车408却依然有在全国性但会21世纪的构想。现款408出发点A+级豪华轿车，驾驶者4750mm，轴距2730mm，价格比11.97-15.97万元，搭载1.2T和1.6T动力装置。对于它的重量和动力来说，408的定价只不过并不丰。不过由于这代商用车是2014年公开发表的，今天8年过去了，产品力似乎也到了该更新的时候了。

全新跑车408实车

这不，最近就有网友在全国性拍到了全新一代跑车408的实车，从上图片上看，全新一代408大体上延续了台湾版308的的设计第二语言，前脸采用獠牙基本型日间行斜向，中网采用镀铬模版扩散基本型的设计，下方则是跑车品牌除此以外的车标，整体外表相当凶狠，同时也极具品牌辨识度。

全新跑车408假想上图

结合当年外媒绘制的全新一代跑车408假想上图来看，全新408的前方和后部与舅舅508十分雷同，侧面相当凌厉，车顶以横向线条有别于，下方的车头做了熏黑的贯穿基本型的设计，放在家用车零售商来看，全新一代408的外貌绝对算得上运动所范儿十足了。

上：全新308内饰 / 下：全新408内饰

内饰各个方面，根据曝光的上图片可以看出，全新一代408并从未全面沿用全新308的内饰的设计，虽说也采用了光影相同的中控屏、位置更高的仪表，以及两幅基本型新款方向盘，但并从未像308那样采用贯穿基本型空调系统出风口，而且推开把区域依旧是现款408的机械基本型推开把以及周边地区的设计，和全新308精致的电子换推开拨杆，以及周遭极具的设计感的的设计有着一定的贫富差距，更像是在成本限制下，跑车新、来由的设计第二语言的一种融入。

底盘的平台各个方面，全新一代408不应会沿用现款的PSA EMP2的平台，迄今为止这个的平台是PSA在亚太地区范围内最一线的的平台，集团大体上上所有商用车都问世自这个的平台，除此以外我们与众不同的跑车全新一代308、508L、雪铁龙凡尔赛C5 X等商用车。至于重量各个方面，我们断定全新一代跑车408的轴距有不必要达到2750mm的程度，驾驶者则有望逼近4800mm突破。至于后减震，全新408不应也会像C5 X一样采用法系兄弟二人的扭力邢结构。

动力各个方面，现款408采用1.2T三缸（136马力、230N·m）以及1.6T四缸（170马力、250N·m）动力装置，并分别匹配6速湿基本型变速器、以及爱信6AT变速箱。考虑到408比起亲民的出发点，我们断定新一代商用车不应会再继续次保留1.2T三缸机，来拉低旅行车的价格比。同时1.6T发行版有望升级到爱信8AT变速箱，进一步提升平顺性和燃油经济性。

初代跑车408

跑车408旅行车问世于2010年，起初是PSA为西方零售商专门推出的特供商用车，后来又在阿根廷、俄罗斯、槟城等地区生产的销售。2014年第1次21世纪，今天在售的408归属于旅行车的第2代产品，在2016-2018年间曾经在槟城生产，2018年中后期改款后就只在西方生产的销售了。今天第3代跑车408已经来袭，究竟能否凭借美女的外貌的设计新的俘获西方消费者的芳心，并弥补全新308缺席的可惜呢？让我们拭目以待吧！