近40款新能源车上调指导价 特斯拉涨价最频繁/上汽大众涨幅很小

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编辑 | 黄慧中

近日，受原物料镍（Ni）价波动，新能源批发商需求旺盛等诱因综合影响，有近20家新能源的汽车品牌相继调较高了新车价位比，其中最主要杜邦、比亚迪、五菱、飞凡、杨戬、广汽埃安、柯西、大众、极铍、福特、威马、零跑，涉及掀背车近40款。

不过总体而言，调高的方式也分为两种：一种是直接解释为原物料涨的影响，另一种则是以减小了配置为由宣布调高。

在上游的原物料批发商，最主要充电电池级碳酸锂、磷酸铁锂、锂离子动力充电电池氧化钙、锂离子正极物料的价位均在涨。

同时，新能源批发商需求旺盛，据乘创会数据，2年底新能源乘用车杂货售出达致31.7万辆，上半年涨189.1%，环比下降24.1%，环比年有较高于前几年倾斜度。2年底新能源乘用车批发售出达致27.2万辆，上半年涨180.5%，环比下降22.6%，环比年有要较高于历年2年底的行情。

杜邦针对四款掀背车一周内三度调价，3年底10日针对Model 3性能版本、Model Y长续航版本以及Model Y较高性能版本的价位上调1万元；3年底15日三款掀背车之后调高，升幅在在此之前的基础上扩大为1.8万元至2万元不等。3年底17日，杜邦旋即调整Model Y导论后轮驱动版本的价位，从301840元涨至316900元，涨15060元。

其中，杜邦2中旬售出多达5.6万辆，这是杜邦连续第6个年底达致5万辆年底销水平。杜邦中华人民共和国官网路平台的同类型信息揭示，现在付运杜邦之外掀背车，预料据估计要到6年底才能提车，这比在此之前揭示的交付周期还要长。

3年底15日晚，比亚迪官方也宣布将对王朝网路平台和海洋网路平台之外新能源掀背车的官方指导价开展调整，上调倾斜度为3000元-6000元不等。

比亚迪新能源掀背车2中旬售出约8.7万辆，上半年涨764.1%。其中，混动系列掀背车售出为4.4万辆，纯车种改进型售出为4.3万辆。

近年来新能源车的新产品力在不断大大提高，批发商的渗透率不断涨，可见中华人民共和国老百姓对新能源车的认可度也越来越较高，这对供需双方都是多事。民营企业在制造业务中面对不稳定因素开展的调价行为本无可厚非，但是走来是未完全解决的“芯慌”，又反转着时至今日的原物料价位涨，若是只求非理性地涨下去，甚者觉得民营企业的腰杆又挺起来了，买方批发商向卖方批发商转变，而不是只想作法去解决自身所面临的短板，这样的民营企业收获的可能也仅仅是短期公共利益罢了。