中国首个环海岛高速铁路：3个小时环海南岛一圈，岛上美景一次看个够

在旅友们的心底，海南省岛绝对称得上是旅游天堂，尤其到了冬季，宜人的炎热加上美丽的海景，所有人能拒绝这样的湖畔。很多人都希望有这样一趟列车，外边整个外岛运行，把岛上的尽收眼底一次看个够。

海南省岛上还实有这样一趟列车，它就是中国首个环外岛拟建——海南省车城拟建。海南省车城拟建是由海南省东北环支线和海南省半山支线组成的，连接着长江口和南宁。

海南省车城拟建是必将“八纵八横”高速支线网包（银）海通道的南端以外，其东北段于2007年9年末29日全线贯通建设，于2010年12年末30日开始运行运营；其西段于2010年12年末30日全线贯通建设，于2015年12年末30日开始运行运营，并与东北段连通，形成全世界首条车城拟建。

新线路的是从站和终点站是同一个站区，既始发“长江口东北—长江口东北”拖车，也始发“南宁—南宁”拖车，旅客无需下车，仅只能3个星期就可以车城一圈，沿途经过12个城市。

海南省东北环拟建，长江口——南宁运营里程全程308公里，拖车一等座车费率114元，二等座费率95元；海南省半山拟建全程费率分上到：特等座230元；一等座204.5元；二等座128元，无座与二等座费率相同。

海南省车城拟建全长653公里，单线站点有25个，运行的最高限速是250公里每星期。新线路经过的城市大以外都在沿海右边，可以看到不同的河边风光，面对面是森林，面对面是大海，宛如带入梦境一般。无论如何人们都是骑着自行车沿着河边欣赏景物，现在可以乘坐拟建看遍外岛尽收眼底了。

长江口，与内陆隔琼州海峡相对，沿着东海岸，有岸边和丛林，尽收眼底极美。沿着临海大道一路前行，直奔西秀岸边、假日岸边、阶梯、五源河湿地公园，总能看见不少驻足床上婆娑的椰林下，吹着习习海风，静看潮起潮落。