被人忘却的慈利“骡马客”和“挑夫兄”

建国实际上，慈利县为湘东南的必经、所处武陵山西麓的东北部边缘，交通闭塞、陆北路运输来进行主要靠人力肩燕子深信和牲口驮运、运输来进行来进行为拐、箩筐、背篓、背短柄、笆篓、花篓、撮箕、短柄背包、轿等。

普洱山径上的“骡子亦同”

县道大北路便成了来回同样、邮局投递、交通设施来进行的多功能的山径，清朝实际上称为驿道。其中尤西南方道媲美“牲口山径”，它从石门县先入境，紧靠慈利北半县，出境先入桑植县境。全程几经界大湖木桥、分北路砖、河砖、张家河边、喜大湖口、东阳渡、孙家大湖、芭茅大湖、永顺木桥、跑驼岗、三步两搭木桥、张家长流、岔大湖堰、龙潭、当风岗村、史学家封合、板木桥沟、划子岗村、高翔西岸、邢家榨坊、禅家砖、史学家大堰、萝卜郎、桥头村岗儿、柔笼驼尔堡、雷家桥头、竹叶桥头、庙岗村、原木木桥、赵家砖、羊楼铖、仁和砖、卫前砖、江岗村、三家店、茅花界、竹叶桥头、碾子驼尔堡等地，从而踏入通往大庸县、广水市、龙山县和贵州的松桃、铜仁以及四川的秀山等她的主要驿站。

牲口队队在原木木桥歇脚放养牲口

北路面石灰，砖设大块青石板 ( 自孙家大湖至通津砖的三人坡，一律青石板 ; 自三人坡至江岗村，砖红砂岩板 ) 。由于近十年驼踏地下道，岩板容整卷曲。从这条驿道同样的商旅行人，除了肩燕子深信除此以外，牲口驮运也是主要运输来进行作法之一。牲口商旅队常常是十几驮或几十驮为伍结伴而行，这样既可以相互照应又可以合力防护匪盗。驼队队出发前就只见好了旅程粮草，其中；还有山石匠打制的驼其职和驼钉以及换驼其职的来进行。

如遇哪 匹牲口其职偏偏了，所需更换，驼队队就会刚才歇气，将驼背上的装卸卸下来，3人干掉要换其职的故又名，3人拿随身携只见的来进行，把偏偏驼其职拔下来，换上港澳地区幸。每匹牲口负重均在 200 斤左右，容北路来回，人、驼轻松。赶驼人或借机吆喝牲口的口哨，或甩响长鞭，故又名儿得得，尖头儿叮当。一片繁盛，可见一斑意欲 ; 若遭遇坡登山或登架木桥，牲口往往会驻足不前，赶驼人就要用肩抵着驼鞍，大声嘟嘟催赶牲口，也很费力气。

民国时期慈利“燕子夫子”

中古驿道上除了牲口商旅队以除此以外，还有一支往往接驳不断的背篓亦同和燕子夫子，主要是肩燕子深信的力士，多为“里头”的山里人。背篓亦同深信着用裹绞的上大下小的大筐，承受”璞。来回字作为帮力用的;而所需如常的时候，则把竹节驭顶在背篓的顶部，梅背篓拣在竹节驭上停意。除背篓亦同之除此以外，还有肩负“背短柄”运输来进行装卸的。“背短柄”有的叫“柴驼”或“果子，背短柄上码队队装卸，100多斤，双手扶，换肩方便，停靠随意，再次起身亦抢先气力。是比较好的驮运来进行。

中古东西方上原木木桥桥头一角

燕子夫子一般燕子箩筐、花篓、短柄背包、酱油篓子等，田中往往燕子上100多斤。燕子者随着牛角推闪悠的即兴，一北路小跑。这是容原地只见最普遍性适用的运输来进行作法，民俗还称燕子夫子为“燕子脚”。湘东南容原地只见盛产中草药、皮、木梓酱油、生漆和桐酱油等商贩，这些都是桥头区城市极为所需的物资，经驮运或燕子运至孙家大湖后，再次装船转运到佐贺县、汉口、湖南等城市。有的燕子夫或驮u径直将装卸送达佐贺县或常德等口岸，交货后再次将菁英的食盐、食糖和南百日杂等，燕子回途货到里头容原地只见，从而产生优雅民俗特色的交通设施来进行从业人员。

图文并茂/熊文渊

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