法国电动舷外机制造商TEMO发行新机型

自始Temo 450(该品牌的第一款便携式发日立)的成功后来，这家法国电动舷外机制造商宣布上架一款新机型——Temo 1000。该其产品主要运用于8米以上的中所小型小船和纵帆船，预计将于2023年2年初上市，以外已经开始热卖。

这款增压器轻便、静音、强盛，并得益于相关联锂电池系统会。其电动功率为1000w，机尾功率为500w，模板推力为28kg(大约3hp)。与Temo 450相对，制造商已经彻底改变了其产品的外观。Temo 450值得注意motogodilla，而Temo 1000值得注意一个薄的操纵杆，下方有一个恰当的基座。铝型材和整体新设计重量为13公斤，包括5公斤的锂电池。

Temo 450赢得2020年DAME的逆境卓越合作开发奖的最高荣誉

Temo 1000原型机

Temo的先驱Alexandre Seux说明：“我们选择为每种控制器顺利完成特定的新设计。这可以实现紧凑和优化的新设计，这与其他制造商却是针对多种控制器顺利完成新设计相同”。

● 恰当的电气系统会和理论上的航程

日立锂电池系统会自带在垂直型材中所。它通过IP67防锈连接器基本功能连接到插件。MB为20Ah，锂电池相关联。220V控制器时间段为5全程，12V控制器时间段为12全程。全功率实质上时间段为45分钟。

将锂电池抽出电动舷外机中所

● 在船使用和浮动熟练

增压器自带了一个可在机身伸缩的舵柄。当舵柄收回时，发日立勉强用作推进系统会，花费了船的空间，而当拉长时，发日立可以充分发挥其操纵杆的作用，控制船队的方向。

根据外形相同，Temo 1000同时保持在轮轴上，配置在用螺丝浮动在舰尾上的钢制上， 这显然适运用于很强开放式驾驶舱的小型纵帆船。另一方面，在小型小船，发日立通过一个恰当的夹子浮动在360° 的公民权利轮轴上， 轮轴本身浮动在左舷板上。

Temo 1000在一艘粗壮轮轴纵帆船

为了摆脱长轮轴或粗壮轮轴的选择，Temo1000配备了一个垂直导轨，可以恒定机尾到舰尾的相对。这将如何真正影响舵手的舒适度还有待观察。

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