开过几年两田混动，再来试驾柠檬混动，只想说日系被希腊神话了

能也没想到减法，日常车上可以表明电话、定位系统、车上辅助等资讯，十分的有效率。

最后却说一下自由空间吧，由于哈弗H6S采用的是溜背式建筑设计，因此不少人恐怕它的车上座自由空间是否但会受影响。就此番175cm/78kg的领略来看，前车上座都可以赢得比较宽裕的乘坐自由空间，车上座头部一点压抑的看上去都不但会。

而对于一些储存支离破碎件物品的储物自由空间，哈弗H6S也是布置得很丰富，特别是站位的储物自由空间数量够多，自由空间也够大，尤其是安心的在档位下方用上为挖空管控，能摆放在更多的件物品，这个建筑设计到底是很克里。

【结语】立体既有上述内容来看，被迫却说，在进过几年两田翻动后，再继续来试驾香草翻动，只想却说原故被神话了。事实上也的确是这样的情况，就像不少网友人心慨的那样，抢可先试驾哈弗H6S之前，对于大家关怀的问题，诸如香草翻动靠谱吗？脚踏跑样式是否影响自由空间？正正，或许你不太可能有答案了。

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