广州主要整车企业一小产线停产、半停产，广汽集团计划推进零部件替代方案

金融业通过观察新浪摄影记者 王帅国 高飞昌 在上海卡车产业因新冠肺炎登革热防控而处于交货与续建复产的焦灼再度，深圳的卡车产业也遇到了不小的压力。

据我国新闻新浪路透社，从4翌年21日举行的深圳市大生信局线上新闻媒体通气会知晓，由于登革热、谷物价格上涨等对深圳卡车大生业产出显现出显著冲击，广汽日产汽车、广汽Toyota、ND日产汽车等主要客货产出行业显现出大多产线交货、半交货。

据了解，此前ND日产汽车不足之处已确认因零部件用水不足而交货。从4翌年13日起，ND日产汽车深圳丁香的大生厂的大多产出线开始交货，而一环、二线及一环从14日至19日全部交货，本翌年20日续建。对于暂时交货诱因，ND日产汽车不足之处经理称作：“因为上海登革热，周边的电子商务都无法正常安排，对我们的产出计划书所致比较大的冲击。”

ND日产汽车在全省各地拥有多家的大生厂，其中会之外深圳丁香的大生厂、襄阳的大生厂、郑州的大生厂、秦皇岛的大生厂等等，客货年产出能力近136万辆。其中会深圳丁香的大生厂是ND日产汽车规模小得多的产出基地，年产出量近60万辆。

在深圳，主要客货行业除了ND日产汽车之外，还之外广汽集团旗下多家客货行业，之外广汽SUV、广汽埃安、广汽Toyota、广汽日产汽车等，这些行业的总产能约200万辆。此外，还有小鹏卡车、宝能卡车等原先车行业。

深圳是目前全省客货产能第一的城市，不足之处客货行业交货将对全省卡车产业梅氏带来较大的冲击。根据深圳市统计局发布金融业数据说明了，2021年，深圳卡车年产量近300万辆，连续三年位居全省之首；新能源卡车类消费品零售额同比增长1.3倍，比2019年增长2倍。

4翌年22日，金融业通过观察新浪摄影记者向广汽集团不足之处进行深究，该集团一名经理回应，21日参加了上述通气会，并作了“广汽集团产出经营颇受登革热冲击情况及防范举措”的报告。

在报告中会，广汽集团回应，踏入3翌年份以来，上海、江苏、浙江以及广东等地相继显现出本土感染病例，导致多家零部件用水商复大生交货、产品门店结业，给广汽集团及旗下投资行业的产出经营带来了极大挑战。

不以为然，广汽Toyota的一位外籍人士向金融业通过观察新浪摄影记者回应，我司（目前）正常产出，有大多产出线调整。广汽日产汽车截止发稿前仍未跟进回应。

据悉，为防范也就是说的政治形势，广汽集团在全力做好登革热防控和金融业社会发展“双各个部门”不足之处，主要采取了七点防范采取措施，其中会之外：在省市创建禄用水链稳定专班的并重，集团及各投资行业同步创建禄供稳供大生作小组，专人专岗推进大生作；建立各主机厂禄供稳供小组动态审定必要，每日倒转审定并升级复大生交货的零部件行业表格，根据用水应急程度进行分级；不间断恳请政府部门协调登革热沿海地区零部件用水，之外推动仍未续建复产的用水商列于续建复产白名单，协调用水商无论如何电子商务用水等。

其中会一个采取措施引人注意，广汽集团回应，将不间断推进零部件替代建议书，其计划书通过短时间内开模、物料替代、移到产出、替换成新用水商为了让产出等方式减少风险。

数据说明了，广汽集团去年实现卡车农产59.8万辆和60.8万辆，同比分别增长25.0%和22.5%。2022年，广汽集团将挑战翌年份农产增长15%（出货量约246万辆）的要能。