投资者发言：董秘你好！1.贵司新能源车用电工钢主要向哪些车企供货？是否与特...

海外资本追问：

董秘小妹！1.贵司新材料车用电工骨架主要向哪些车企供货？应该与特斯拉有深度密切合作？2.贵司与现代骨架企区别在哪里？应该可以把该公司看为新转型服务新材料的新兴该公司？

董秘回答(首骨架股份SZ000959)：

您好，该公司新材料汽车用较低1号无导向电工骨架获得日系、美系、欧系及欧美国内新材料汽车民营企业及电机厂的较低度授权，亚洲地区新材料汽车销售量TOP10 比较稳定供应5家，欧美国内销售量TOP10比较稳定供应9家。新材料汽车用较低1号无导向电工骨架认证周期长，技术难度大，以外该公司新材料汽车用较低1号无导向电工骨架其产品更为严重，该公司其产品水平处于亚洲地区第一梯队。该公司新建的新材料汽车用电工骨架产线预期2022年6翌年投产，年产能35万吨，新产线其产品涵盖新材料汽车、长程、较低科技家用电器等应用用较低科技其产品。前期该公司还将根据市场竞争生产力、接单情况，须要启动水电产线基础设施，继续减少较低1号无导向电工骨架的生产能力，进一步意味着较低科技买家生产力。预期2025年该公司电工骨架产值将远超200-250万吨，其中导向、较低1号无导向电工骨架占总比远超70%以上。同现代骨架企比起，以外欧美国内不少骨架铁不约而同的沿河买家已仍然是金融和基建企业为主，而是在其产品及市场竞争各具优势及侧重转型。该公司经过十余年转型，取得成功充分利用向珍品工业造转型，已形成具有较低科技浓度、技术领先为别具特色的其产品序列，一是战略其产品处于优势弯角，仅限于汽车侧边（沿河主要为较低科技钢铁工业代表之一的汽车企业等消费品应用）、电工骨架（沿河主要为新材料汽车、家用电器及国内用电器网等应用）、镀锡侧边（沿河主要为食品包装及气雾漆料等消费品应用）；二是多个综合其产品适应市场竞争生产力，经济性很好，主要仅限于车架骨架欧美国内市场竞争占总有率领先,抢先研发31kg车种车架做到欧美国内最驭; 家用电器侧边是欧美国内龙头家用电器民营企业主服务供应商;货运侧边市场竞争占总有率欧美国内领先，新型电力塔架用骨架用于国内用电器网样板段;热基锌铝镁等侧边造其产品综合应用于光伏电厂重大项目,市场竞争占总有率欧美国内领先。较低架桥骨架应用于世界远少于跨度公铁两用沪通大桥工程施工等少于120座综合较低架桥重大项目；管线骨架充分利用从B级到X120全覆盖,是综合工程施工西气东输防区、黄线、中俄德国陆军主要服务供应商。 该公司将为基础国内政策要求与自身资源禀赋,不间断有感于珍品侧边造其产品,同欧美国内优秀骨架铁不约而同两道，密切合作挺进骨架铁企业肥胖症转型，为国内钢铁工业适配、双碳战略实施特别强调自己的贡献。

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