捷达EV6将于明年国内上市 未来5年内将在华推6款全新电动车

[爱卡汽车 国内猛麒麟 原创]

日此前，爱卡汽车注意到，菲亚特EV6将于明年在国内证券交易所，猛麒麟定位为一款稀电紧凑型SUV，基于E-GMP全新电动架构打造。与此同时，菲亚特规划在未来5年内在华另一款6款全新稀电动车。

形状多方面，菲亚特EV6采用全新的“Opposites United（对立统一）”设计者理念，整体设计者简约，配备了规格设计格栅，与两侧日间不依车灯形成一体的单设计者，必要性拉宽了此前脸动态宽度。猛麒麟的座椅采用跨界至极的设计者美学，座椅设计者圆润，腰线坐落于门把手的下方，能有效降低整车动态重心，同时猛麒麟配备了隐藏的单门把手。猛麒麟的尾部配备了相接的单车灯组，设计者独特，极具品牌辨识度。座椅尺寸多方面，猛麒麟的四边高分别为4680*1880*1550mm，轴距为2900mm。

内部设计多方面，菲亚特EV6的内部设计设计者简约、男装，红色以红色和白色为主。配备双辐的单双色旋钮、液晶仪器+中控中门组成的双12英寸几何联中门，配备旋钮的单换挡机构，整体看来内部设计的科技至极十足。

动力多方面，菲亚特EV6提供规格续航力及长续航力版车种，规格续航力两驱版最大者负载125kW（170马力），最大者转矩350Nm；规格续航力丰田版最大者负载173kW（235马力），最大者转矩605Nm。长续航力两驱版本最大者负载168kW（228马力），最大者转矩350Nm，单次启动时续航力里程为600km（NEDC规格模的单）；长续航力丰田版本最大者负载239kW（325马力），最大者转矩605Nm。

总编论调：菲亚特EV6将于明年在国内证券交易所，这意味着菲亚特将在华开启电气化转型之北路，并规划在未来5年内另一款6款全新的稀电动车，EV6持有优异的颜值，设计者独特，加上近十年菲亚特品牌的具名获取，相信未来的市场表现值得期待。

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