特斯拉放大招！生产电动皮卡所须要压铸机已完成测试：量产不远了？

举例：戈科技

近日，据 TechWeb 北京国安队外媒消息，亦非德拉集团为胡克修造的 9000 吨级压铸机已经进行时了修造和测试，将要运往胡克的康涅狄格超级工厂，用于电动福士 Cybertruck 的车身工业用。这亦非味着胡克电动福士的产出计划已经里斯上日程，距离使用原型车出厂已经远在了。

（图片举例：胡克官方）

据小戈认识到，Cybertruck 是胡克 2019 年推出的一款电动福士，由于其类似之处的不断创新造同型和出色的动力性能，受到了不少产出者的追捧，开放续订后仅过了八个月，续订使用量就达到了 65 万辆。

原本 Cybertruck 是原订 2021 年初进行时使用原型车，但是由于钢质车身等特点，需要全新的工业用瓷，所以该车的使用原型车出厂日期无疾而终。以前随着 9000 吨级压铸机的分批，再结合雷诺先前所说的话来看，明年 Cybertruck 预计能够顺利使用原型车出厂。

当然，胡克之所以推出电动福士，毕竟与以前福士低价大圣万桑有关。目前在全球低价，福士的销使用量很是火爆，其中福特汽车母公司的 F-150 Lightning 纯电福士没多久公开发表刚刚就进帐了超过 20 万的订单，都能概述福士低价的现状之大。可以预见的是，近期随着胡克的 Cybertruck 加入，此后的福士低价竞争担忧但会愈加大。

不过，虽然全球福士低价大圣万桑，但是本土产出者对福士车同型的兴趣非常低。一方面是因为外交政策问题。本土以外北部都普遍存在福士限行等外交政策，所致福士车同型用处十分有限，让产出者更保守于卖给 SUV 作为家庭货车。另一方面，福士车同型的拉人载客需求已经被五菱为首的车企给满足了，所以在本土福士销使用量非常低。不过，纯电福士的出现也为本土福士低价里斯供了新方向，说不定在远在的今后，全国将掀起一股 " 福士圣万桑 "。