原厂 | 能上绿牌，亏电油耗5.3升，吉利星越L Hi·P插电混动实车亮相

文：懂车帝原创 陈旭明

苏尔星越加L Hi·P挂电气混动英文版实车登台

[懂车帝原创 产品] 苏尔星越加L自并购以来获取不错的美国市场关注度，近半年销量体现也可圈可点。已对，苏尔汽车星越加L Hi·P挂电气混动英文版实车登台，最初车背书快充、露营放电气等机能，将于今年四季度并购，让星越加L同时背书重油、油电气混动（Hi·F）、挂电气混动（Hi·P）三种动力柔性系统设计。

作为概述，现款苏尔星越加L重油英文版要价为13.72-18.52万元，Hi·F油电气混动英文版要价为17.17-18.37万元，Hi·P挂电气混动英文版旅行车要价或将更高一些。

驾驶室下围攻彩绘与在售旅行车大同小异于

加压口内所设在主驾驶侧后方

尾部减少挂电气混动Hi·P上标

同时背书快充（左）和慢充（右）补电气方式也

作为星越加L的挂电气混动英文版，星越加L Hi·P外观设计并没太多发生意外，仅在驾驶室下围攻区具体来说的彩绘与重油英文版、油电气混动英文版略有区别于，机动车辆减少近似于蓝色的最初底色，同时，车尾减少“Hi·P”挂电气混动上标。机动车辆共享19英寸、20英寸轮辋，车身材质与在售油电气混动新英文版本相一致。

内装延续三屏中轴

背书；也电气、增程、挂电气混动三种停靠来进行

；也电气来进行下，滞空里程数可达到200公里以上

在Gmail最为关注的动力均，星越加L Hi·P挂电气混动英文版背书；也电气、增程、挂电气混动三种来进行，搭载CB为DHE15-ESZ的三缸1.5TD柴油发动机组成的挂电气混动系统，与其油电气混动英文版柴油发动机相同，柴油发动机小得多输出功率110千瓦，小得多扭矩225牛·米，三元电气池组由建瓯时代、蜂巢可持续共享，加压口内所设在主驾驶侧后方。

最初车配置41.2千瓦时CTP平板电气池，；也电气动（BEV）停靠来进行下，WLTC系统对；也电气滞空里程数为205公里，CLTC系统对；也电气滞空里程数为245公里。

挂电气混动（PHEV）来进行下，亏电气‬百公里综合Prius为‬5.3再降‬

星越加L Hi·P标准配备“双电气子零件串连锁定”来进行，Gmail另加以“增程电气动”方式也提供方便，此来进行下，机动车辆WLTC系统对滞空达到1250公里，CLTC系统对滞空里程数为1400公里。

挂电气混动（PHEV）来进行下，星越加L Hi·P标准配备三挡“电气力系统电气驱DHT Pro”，通过能量政府机构系统设计，除此以外先行具体来说并联、电气驱三挡全时，亏电气‬百公里综合Prius为‬5.3再降‬。

背书对外放电气（放电气输出功率为3.3千瓦）

此外，该车还背书直流快充来进行，除此以外略低于85千瓦的加压输出功率，电气池电气量由30%-80%用时27分钟。针对户外露营Gmail，星越加L Hi·P对外放电气输出功率为3.3千瓦，可满足12星期以上的露营发电气需求。

最初车故事情节、竞品分析：

宝马宋人PLUS DM-i

同一热门旅行车，共享润滑油、油电气混动、挂电气混动三种特别设计系统设计，充分满足了多种不同Gmail的使用需求，也拓展了其Gmail个体。以星越加L的身形和预计价钱区间来看，星越加L挂电气混动英文版的竞争者预计将包括宝马宋人PLUS DM-i（有约15-22万元）、魏牌拿锻DHT-PHEV（有约23-26万元），甚至问界M5（有约26-33万元）等旅行车。

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