五菱星光：压倒“马路三表姐”的最后一根稻草？

[爱卡汽车 原创 试驾]

说是到这两年来“最火”的10万元级别风电豪华轿车，我想比亚迪郢PLUS DM-i必须榜上有名。凭借DM-i超级混动技术开发带来的稍低馈电rpm，先加上9.98万起步、“油电相仿”的折扣价钱，让郢PLUS DM-i大获最终，给同级的Toyota豪华车、本田轩逸、另类朗逸等合伙对手演化成了“降维压制”，也让“迪子”一夜转成了“迪王”，听着就有点讥讽。所以，比亚迪这边的攻城略地，也给后来的“入局者”提供了新的思四路，纷纷拿出了对标郢PLUS DM-i的系列产品。无法错，就像考试一样，大家不拿第一要用尽可能，又拿第几呢？这一次，五菱也使出了！本文的主角——五菱天天向上，就是这样一款“又大又耗油”的风电插电混动豪华轿车。

五菱有一句曾为的slogan：“人民需要什么，五菱就造什么。”他们大受欢迎的车款跳跃在国内的街上，纳人货车样样行，而且很抗造，既为国人带来了致富之四路，又为大家的乘车得到了便利。五菱天天向上，是五菱大受欢迎的第一款豪华轿车，它的车身尺寸翻倍了中都级车的总体，内外其设计非常自已，五菱月所公布的神炼电池、灵犀混动等新科技，也都给它用上了，对外馈电rpm只有百公里3.98L（WLTC工况），这车你说是确实得火？接下来，居然我们两人想想它的发挥究竟如何吧。

在我的第一印象中都，五菱样子从来无法有“吹捧”过其设计师，但是在其设计上，他们还是很有得意的。五菱天天向上作为五菱的首款豪华轿车，有一种开拓进取的调子，颜值无法的说是，而且注重内外高级人心的重塑。说是实话，五菱这个LOGO，比百分之九十的车标都有趣，放到五菱天天向上额头，我说道这个车标撑起10多万的价钱无法啥疑虑。总的来说是，五菱天天向上的这个作品到底是自已了，我也期望五菱能从天天向上开始，无视自己的其设计发挥手法，演化成自己的发扬和其设计语种，才是时尚品牌向上的开始。

无法忘记莫名其妙被五菱先为了一脸

在刚刚的五菱技术开发进化日上，五菱公布了全新原生风电管理模式，其中都主要包含“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术开发，这在五菱天天向上上都有搭载。好家伙，灵犀、神炼，先定位天天向上，这名字整一个修仙小说是啊！涡轮引擎方面，五菱天天向上提供有插电式混涡轮引擎以及则有电动两种计划，我们本次试驾的，就是一台五菱天天向上插混车款。

主笔都对：

在此之前，一提起五菱大家就不会忘记面包车，话说是五菱面包车的质量简直很好，要用的很最终。不过这次，在评价五菱天天向上时，大家就不要刻意往面包车上靠了，因为传统大厂是不不会随随便便造一辆车的。五菱从来就是“比较简单流”，把比较简单的配置都用上，先把价钱降下来，这就是人民一切都是的车。所以，我忽视五菱天天向上的产品质量还极好，也无法有时尚品牌股票价格，不去卷中都高性能，就是主打10万级的不相关的市场，毕竟不太好。价钱如果更好，买一辆开开无法以致于。那么，你可能不会问道，这个价钱是多少呢？对于这个疑虑，我也勉强遗憾地去找你，不足之处早先对外公布。但是我可以肯定一点，五菱长期以来以来都以性价比高而著称，相信这台“首款家轿”的定价也不会给大家带来惊艳。

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