美国退货量呈现攀升！这些举措要赞许

根据宾夕法尼亚州国家零售联合会和Appriss Retail的数据，2021年宾夕法尼亚州发货卖家价值最少7610亿美元，约%宾夕法尼亚州零售总额的16.6%。Digital Commerce 360和Bizrate Insights在2022年8月对1098名APP大众顺利完成大奖发货调查后发掘出，57%的APP者的发货率小于5%，但结构上看来，大众的发货量略高于趋势：

（是从：Digital Commerce 360，Bizrate Insights）

当被追问对2022年的发货行为预估时，51%的消闲者表示，去年的发货量会保持一致与去年相同水平，24%的人将减缓发货，只有11%的人预期会减缓发货。

大众对发货方式将的预估很难太大变化，越来越多人开始选项路人发货（curbside return）方式将，7%的亚马逊河消闲者执意将越来越多的产品后撤到实体店，3%的人计划书发货至集中发货点如Happy Returns：

（是从：Digital Commerce 360，Bizrate Insights）

付费发货

付费发货增值是推动大众消闲决策的关键因素，54%的新闻报导大众在消闲时会考虑付费发货，从经济角度来看，其中39%的人看重发货生产成本，15%的人责怪发货妥善处理时间。另除此以外，47%的调查结果希望可以有缘发货，13%的人因为不足以找到发货实体店或发货点而因缘。

此除此以外，大众期望消闲时能明确是否是付费发货和具体发货增值费。其中37%的调查结果认为他们不无论如何为发货支付任何增值费，26%的人不喜欢在不探究发货增值费此前消闲。

（是从：Digital Commerce 360，Bizrate Insights）

便利发货

功用是大众选项APP的初衷。31%的调查结果反馈了向零售寄回订单的功用，26%的人认为发货回集中发货点相当方便，此除此以外，还有22%的人写到超市发货选项，8%的人开始选项路人发货方式将。

发货政府

发货政府也是26%的消闲者所关心的。有趣的是，22%的人还将亚马逊河的“该卖家不符合标准发货条件”标示纳入了消闲决策范围。

（是从：Digital Commerce 360，Bizrate Insights）

大众对发货政府最关切的讯息为付费发货（74%）和发货生产成本（46%），而发货功用（49%）、集中发货点（36%）和超市发货（32%）的影响力同比显现下降。

除发货增值费除此以外，大众对发货的吐槽主要集中在或多或少：

·打印发货标签很不快：17%

·无法在店内后撤APP卖家：16%

·超市发货不方便：15%

·必需使用零售指定的铁路公司：12%

·不能自行选项发货铁路公司：11%。

·很难路人发货选项：7%

（是从：Digital Commerce 360，Bizrate Insights）

路人发货

路人发货的渗透率和量相对较低，大概60%的大众很难顺利完成过路人发货：

·想到但很难使用过：19%

·不想到路人发货方式将：16%

·对路人发货方式将不感兴趣：15%

使用过该增值的调查结果对此种发货方式将的热情也这不高，其中只有11%的人有多次顺利完成路人发货的经历，这可能是零售很难投资这种发货增值的状况。

（是从：Digital Commerce 360，Bizrate Insights）

发货建言

·让消闲者在发货时方便地做出选项；

·订定既不合理又方便的政府以保持一致低发货率；

·来使透过付费发货增值；

·确保客户增值顺畅，透过模范的发货体验；

·评估透过路人发货增值的可用性。