西德爆发数十年来最大罢工 交通系统陷入瘫痪

每周六，荷兰飞机场、港口、铁路干线和地铁等公共汽车的管理人员将举行大生产能力大罢工，他们期望政府通过其最低退休金诉求以应对通货膨胀。荷兰各地的飞机场、公交车站和火车站陷入瘫痪，这是荷兰几十年来生产能力远有约的大罢工之一。

此次大罢工将维持24小时，由拉威尔大罢工（Verdi）和公路交通大罢工（EVG）领头，这是几个同月来大罢工行动的最新一起。拉威尔大罢工代表人有数公共交通和飞机场在内的大约250万的政府管理人员，而公路交通大罢工为铁路干线电信公司荷兰铁路干线和公共汽车大约23万名管理人员谈判。拉威尔大罢工要求最低退休金10.5%，即每同月将近增加500卢比，而公路交通大罢工要求最低退休金12%或每同月将近650卢比。

荷兰远有约的两个飞机场慕尼黑飞机场和法兰克福飞机场暂停了航点，荷兰铁路干线电信公司Deutsche Bahn中止了长途铁路干线服务。

据报道，拉威尔大罢工主席Frank Werneke在谈到这场数十年来生产能力远有约的大罢工时说明，这场劳工行动绝非数百万工头在高经济衰退背景下的生存。荷兰2同当月的储蓄价格上涨有约意味著，较去年同期上涨9.3%，尽管世界银行长期以来试图通过一系列加息来选择官能价格压力，但价格压力仍然不存在。

公路交通大罢工常务董事每周六说明，管理人员们尚未提出可行的报价，并发出称但会有进一步的劝诫官能大罢工，有数在即将要到的复活节假期期间。

荷兰铁路干线Corporation将此次全国大罢工说明了为“几乎盲目、毫无根据且没有必要的”，并敦促大罢工“几天后”回到谈判桌。而管理人员们发出称，支付给交通系统管理人员更高的退休金将导致储蓄者们导致更高的票价。他们诋毁劳工代表人助长退休金的螺旋上升，并说明这只会助长通货膨胀，而大罢工则说明，他们的团员被要求负起生活价格急升的承担。

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