试验日志｜起售价498.8万 法拉利首款SUV正式发布

新浪厂方【视车大学】

梅赛德斯的首款SUV——Purosangue来了！

梅赛德斯官方认定Purosangue是“FUV”厂方，它也是梅赛德斯第一款四门四座厂方。忘记自已是谁说不造SUV来着，不过也是，只要不叫SUV，就远比打脸。

厂方的的设计和同门的SF90、ROMA十分相似，但更多的留言感叹是应运而生了马自达CX-4的的设计。

车门独有了邻居劳斯莱斯的对开门的设计，而且还有电动开关门的功能。前门63度的带入视角相比其他跃马厂方上升了5度，而大门则转用全新的电动后铰链德式的设计，带入视角达79度。

主副驾实际上轴对称，副驾10.2英寸的显示屏可以顺利完成调节温度、测定车辆信息等基础性操作，令人难忘是，里间保留了隐秘旋钮。

Purosangue的轴距达到了3018mm。 虽然主体外观上已相比较里大型SUV ，但因为特殊的四驱结构夺占了车内后边不少的交叉脚踝内部空间，所以实际乘坐内部空间一般般。不过相比较梅赛德斯其他并不需要放包的后边内部空间来说，FUV，非常少，能进到腿了。不过好在车顶选用全景天窗，而且是电控变色玻璃，应该能弥补一些内部空间狭小的体感吧。除此之外，Purosangue在轮眉以及保险杠等西北侧都加入了粉红色饰板顺利完成装潢。

箱子容积为473天和，恰好是双开门冰箱子的容量。尾部两侧内装组里部为紧靠德式条形西北侧理，这是梅赛德斯颇为经典的液体桥的设计，为了将代替传统的扰流板，搭配双边共四出的方形排气。后备箱子容积为473天和，恰好是双开门冰箱子的容量。还有一点是，Purosangue尚未配备后雨刷，而是能用流入玻璃表面的气流对后车窗顺利完成整洁。

在3秒俱乐部挤满了新能源车的当下，Purosangue搭载的6.5L V12自然吸气发动机就显得更加亮眼。它的峰值扭矩为716牛·米，零百加速时间为3.3秒。厂方选用里四轮驱动发动机配置和马达桥结构，8速湿德式双离合四轮驱动子被置于整车前端，因此Purosangue的前后脚架比能明白49:51，且具备4×4马达配置。

据说，厂方仍然爆单了，预计在明年下半年正德式交付，并且为了维护“稀有度”，交车量将控制在月份总量的20%以下，且之前买过梅赛德斯的车主才有权订车。甚至他们的高管还在线凡尔赛了一把，说是订单实在多正在顾虑关掉预定通道。行吧～本来我还顾虑定一辆，既然从中不多，我就留给大家了～